Volvo möchte bis 2020 die durchschnittlichen Co2-Emissionen auf 90 bis 100 g/km senken. Doch ist das zu schaffen? Zwar sind die aktuellen Modelle sparsam, aber die hochgesteckten Ziele sind mit diesen Technologien kaum zu erreichen. Die zunehmende Umstellung auf Elektro wird bis 2014 rund 1,5 Milliarden kosten.
Einen besseren Zeitpunkt für solch ein ambitioniertes Programm wird es in den nächsten Jahren nicht geben. Zumindest was die öffentlich Meinung angeht. Das Unternehmen Volvo steht zum Verkauf. Doch sei die Entwicklung für die nächsten 10 Jahren unumstößlich.
2012 möchte Volvo mit dem Energieversorger Vattenfall den Nachfolger des Kombis V70 als Plug-in-Hybrid auf den Markt bringen. Mit diesem Modell soll der Verbrauch auf 1,9 Liter gedrückt werden. Dafür werden Lithium-Ionen-Batterien sorgen. Der Elektro Motor wird über 70 Pferdestärken, der Diesel über 205 PS verfügen.
Das alte Problem der E-Motoren bleibt: Wenig Ausdauer, geringe Beschleunigung. Man kann gespannt sein, was sich Volvo einfallen lässt.