Durchschnittlich wurden in diesem Jahr rund sechs Prozent mehr Neufahrzeuge in Deutschland mit Bargeld bezahlt als im Vorjahr. Mit verantwortlich für diese Entwicklung ist nach Meinung von AUTOHAUS und dem Marktforscher Puls, die die Studie durchführten, die Abwrackprämie.
Der Zuwachs der Barzahler verteilt sich aber nicht völlig gleichförmig auf alle Autohändler, Fiat beispielsweise kann mit 20% mehr Bargeldtransaktionen den größten Zuwachs verzeichnen. Ähnlich gut sieht es im Moment bei den Asiatischen Autobauern aus, Toyota konnte 17,7 und Hyundai 13,7 Prozent an Zuwachs verzeichnen. Bei den deutschen Autobauern liegt in dieser Hinsicht Volkswagen vorne, die Steigerung liegt hier bei 12,2 Prozent. Eine gar negative Quote an Bargeldzahlern im Vergleich zum Vorjahr weißt zum Beispiel der amerikanische Autobauer Ford auf, ein Rückgang von 9,5 Prozent ist hier das aktuelle Ergebnis der Umfrage – allerdings hatte Ford in diesem Zeitraum ein besonders günstiges Flatrate-Finanzierungsangebot, welches Barzahlung vergleichsweise unattraktiv macht. Im Vergleich zu den wachsenden Barzahlerquoten ist dagegen die Anzahl an neuausgestellten Leasingverträgen eingebrochen – nur noch jedes sechste Neufahrzeug wird über den Handel geleast.
Der Autohaus Experte
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10. Juli 2009